Verwysing standaard: AISI
Die legeringselement in 2014 is koper, bekend as harde molibdeen, wat hoë sterkte en goeie snyverwerkbaarheid het
Kan, maar swak weerstand teen korrosie.

●Chemiese samestelling van aluminiumlegering 2014:

Aluminium Al: balans
Silikon Ja: 0.6～1.2
Koper Cu: 3.9～4.8
Magnesium Mg: 0.40～0.8
Sink Zn: ≤0,30
Mangaan Mn: 0.40～1.0
Titaan Ti: ≤0,15
Nikkel Ni: ≤0,10
Yster Fe: 0.000～0,700
Let wel: enkellopend: ≤0,05; totaal: ≤0,15

●Meganiese eienskappe van aluminiumlegering 2014:

Treksterkte σb (MPa): ≥440
Verlenging δ5 (%): ≥10
Let wel: Longitudinale meganiese eienskappe van staaf by kamertemperatuur
Steekproefgrootte: staaf deursnee (vierkantige staaf, seskantige staaf ingeskrewe sirkel deursnee) ≤ 22

●Aluminiumlegering 2014 kenmerke en omvang van toepassing:

Die 2014 aluminiumlegering is beide 'n harde aluminiumlegering en 'n bewerkte aluminiumlegering in terme van samestelling. In vergelyking met 2A50, dit bevat
Die koperinhoud is hoër, dus is die sterkte hoër, en die termiese sterkte is beter, maar die plastisiteit in die warm toestand is nie so goed soos 2A50 nie, 2014
Aluminiumlegering het goeie verwerkbaarheid, goeie kontak sweiswerk, puntsweis- en rolsweiswerkverrigting, boogsweis en gassweis
Swak energie; hittebehandeling kan versterk word, daar is ekstrusie-effek; weerstand teen korrosie is nie hoog nie, daar is inter-toets korrosie tydens kunsmatige veroudering
neiging. Word gebruik in geleenthede wat hoë sterkte en hardheid vereis (insluitend hoë temperatuur). Swaar smeewerk, Plate en Ekstrusies
Materiale word in vliegtuigstruktuuronderdele gebruik, multi-stadium vuurpyl eerste-fase brandstoftenks en ruimtetuig onderdele, wiele, vragmotor rame
en veerstelselonderdele. Die weerstand teen korrosie is swak, maar dit kan effektief beskerm word deur dit met suiwer aluminium te bedek; dit is maklik om korrosie tydens sweiswerk te produseer
Krake, maar kan met spesiale tegnieke gesweis of geklink word. Word wyd gebruik in vliegtuigstrukture (vel,
skelet, rib balk, skottel, ens.) klinknaels, missiel komponente, vragmotor wiele, skroefkomponente en ander strukture
lid.

●2014 aluminium hittebehandeling spesifikasie:

1) Homogenisering uitgloeiing: verhit by 475-490°C; vashou vir 12-14 ure; oond verkoeling.
2) Voltooi uitgloeiing: verhit by 350-400°C; afhangende van die effektiewe dikte van die materiaal, die houtyd is 30-120min;
Verkoel met die oond teen 'n spoed van 30-50°C/h tot 300°C, en dan lugverkoel.
3) Vinnige uitgloeiing: verhit by 350-460°C; hou tyd vir 30-120min; lugverkoeling.
4) Uitblus en veroudering: blus by 495-505°C, water verkoeling; natuurlike veroudering by kamertemperatuur vir 96 uur.
Staat: aluminium en aluminiumlegering geëxtrudeerde stawe (≤22 mm, H112, T6 staat)