Les làmines d'alumini són generalment més lleugeres que les làmines d'acer a causa de les diferències en les propietats del material, sobretot la densitat i la composició. Aquests són els principals motius pels quals l'alumini és més lleuger que l'acer:

Densitat d'alumini VS densitat d'acer:

L'alumini té una densitat baixa en comparació amb l'acer. La densitat és una mesura de quanta massa hi ha en un volum determinat. L'alumini té una densitat d'aproximadament 2.7 grams per centímetre cúbic (g/cm3), mentre que l'acer normalment té una densitat entre 7.7 i 8.0 g/cm3, segons el tipus d'acer. A causa de la menor densitat de l'alumini, un volum determinat de xapa d'alumini pesa molt menys que el mateix volum d'acer.

Estructura atòmica:

L'estructura atòmica de l'alumini i l'acer és responsable de la diferència en les seves densitats. L'alumini té una massa atòmica més baixa que el ferro (el component principal de l'acer), que es tradueix en una menor densitat global per a l'alumini.

Composició d'aliatge:

La composició dels aliatges d'alumini utilitzats per fabricar làmines d'alumini està dissenyada per optimitzar propietats com la resistència, resistència a la corrosió, i pes. Aquests aliatges es poden dissenyar per proporcionar propietats específiques mantenint un pes relativament baix.

Calibre més prim:

L'alumini sovint es pot utilitzar en calibres més prims que l'acer per aconseguir una integritat estructural similar. Això és perquè els aliatges d'alumini ofereixen una bona relació resistència-pes, que permet estalviar pes sense sacrificar el rendiment.

Relació força-pes:

Els aliatges d'alumini tenen una bona relació resistència-pes, el que significa que poden proporcionar una resistència adequada alhora que són més lleugers que els materials amb una relació resistència/pes més baixa, com l'acer.

Aplicacions:

L'alumini s'utilitza sovint en aplicacions on la reducció de pes és important, com l'aeroespacial, indústries de l'automoció i marines. El seu menor pes contribueix a millorar l'eficiència del combustible, millor rendiment i més fàcil maneig.