Quels alliages d'aluminium conviennent à la fabrication de navires?

Un commun le matériau pour fabriquer des navires est un alliage d’aluminium. Dans le 1000-8000 série, certains alliages sont largement utilisés dans les navires. Les alliages d'aluminium sont largement utilisés dans l'industrie de la construction navale en raison de leurs excellentes propriétés telles que la légèreté., résistance à la corrosion, et haute résistance.

Les alliages d'aluminium utilisés dans l'industrie navale sont généralement divisés en deux séries: 5000 série (Al-Mg) et 6000 série (Al-Mg-Si). Ces deux séries d'alliages d'aluminium ont une très bonne résistance à l'humidité et à la corrosion, et peut être utilisé plus longtemps dans des environnements humides.

Quelles sont les différences entre les 500 série et le 6000 série en termes de construction navale?

5000 alliages de série (alliages aluminium-magnésium)

Parmi les alliages d'aluminium de la série 5xxx, 5083 et 5086 sont les deux alliages d'aluminium les plus utilisés.

Aluminium 5083 alliage

Composition: Contient du magnésium (4.0-4.9%), manganèse (0.4-1.0%) et des traces de chrome (0.05-0.25%).
Caractéristiques:
Haute résistance: L'un des alliages non traitables thermiquement les plus résistants.
Excellente résistance à la corrosion: Particulièrement résistant à l'eau de mer et aux produits chimiques industriels.
Bonne soudabilité: Convient pour le soudage, un choix populaire pour les coques et les superstructures des navires.
Usinabilité modérée: Peut être usiné pour obtenir une surface satisfaisante.

Aluminium 5086 Alliage

Composition: Contient du magnésium (3.5-4.5%), manganèse (0.2-0.7%), et du fer (≤ 0.5%).
Caractéristiques:
Haute résistance: Légèrement inférieure en force à celle 5083, mais toujours très fort.
Excellente résistance à la corrosion: Particulièrement adapté à l'eau de mer et aux environnements difficiles.
Bonne soudabilité: Couramment utilisé pour les coques de navires et autres structures dans les environnements marins.
Bonne formabilité: Peut être facilement façonné en formes complexes.

6000 Alliages de série (Aluminium-Magnésium-Silicium)

Aluminium 6061 Alliage

Composition: Contient du magnésium (0.8-1.2%), silicium (0.4-0.8%), et de petites quantités de cuivre (0.15-0.4%) et du chrome (0.04-0.35%).
Caractéristiques:
Résistance moyenne-élevée: Bonne résistance après traitement thermique.
Bonne résistance à la corrosion: Convient aux environnements marins.
Excellente soudabilité: Peut être soudé par toutes les méthodes.
Bonne usinabilité: Couramment utilisé dans les raccords marins, petits bateaux et mâts.
Bonne formabilité: Peut être facilement façonné en différentes formes.

Aluminium 6082 Alliage

Composition: Contient du magnésium (0.6-1.2%), silicium (0.7-1.3%) et du manganèse (0.4-1.0%).
Caractéristiques:
Haute résistance: Résistance supérieure à 6061, adapté aux applications plus exigeantes.
Bonne résistance à la corrosion: Idéal pour les applications marines et structurelles.
Bonne soudabilité: Convient au soudage et peut être traité thermiquement.
Bonne usinabilité: Couramment utilisé dans les applications structurelles et les ponts de la construction navale.

Comparaison et applications des alliages d'aluminium des séries 5 et 6

5000 Série vs. 6000 Série

Article	5000 série	6000 série
Force	5000 Les alliages de série ont généralement une résistance plus élevée dans des conditions non traitables thermiquement par rapport aux 6000 Série.
Résistance à la corrosion	Les deux séries ont une excellente résistance à la corrosion, mais 5000 La série surpasse généralement dans les environnements marins en raison de sa teneur plus élevée en magnésium.
Soudabilité	Les deux séries sont hautement soudables, mais 5000 Les alliages en série peuvent être mieux adaptés aux grands composants structurels en raison de leurs meilleures performances et de l'absence de traitement thermique après soudage..
Usinabilité	6000 Les alliages de série ont généralement une meilleure usinabilité, ce qui les rend adaptés aux raccords et composants fins.

Applications dans la construction navale

5083 et 5086: Largement utilisé dans les coques, superstructures, et d'autres grands composants structurels en raison de leur solidité et de leur résistance à la corrosion.
6061 et 6082: Utilisé dans diverses parties des navires, comme les raccords, mâts, échelles, et des cadres. Ils sont faciles à usiner et présentent de bonnes propriétés globales, ce qui les rend adaptés aux petites pièces et aux éléments structurels.

Le 5000 alliages de série, en particulier 5083 et 5086, sont appréciés pour leur haute résistance et leur résistance à la corrosion, ce qui les rend idéaux pour les coques et les grandes pièces structurelles. Le 6000 alliages de série, y compris 6061 et 6082, sont privilégiés pour leur excellente usinabilité, soudabilité, et aptitude aux petites pièces et raccords.