Lamiera di alluminio per barca
La qualità dei materiali selezionati durante il processo di fabbricazione della nave influisce direttamente sulle prestazioni di produzione della nave. Lo stesso vale nel campo dell’ingegneria navale. Solo i materiali giusti possono garantire operazioni efficaci. Le leghe di alluminio sono sempre più utilizzate nella costruzione navale e nell'ingegneria offshore grazie alla loro buona tenacità, resistenza alla corrosione, robustezza e saldabilità, e offrono un notevole vantaggio in termini di prestazioni. I fogli di alluminio sono una scelta di materiale popolare per la costruzione navale perché sono leggeri, durevole, resistente alla corrosione, e facile da mantenere.
Specifiche e standard marini in lamiera di alluminio
Tra molti metalli, le piastre in alluminio hanno proprietà eccellenti come la leggerezza, resistenza alla corrosione, e buona lavorabilità, rendendoli il materiale leggero preferito per l'industria della costruzione navale. Quando si sceglie una piastra in lega di alluminio adatta come materiale per la nave, è necessario considerare molti fattori.
Selezione di piastre in lega di alluminio: Esistono molte leghe per piastre di alluminio, e ogni lega ha proprietà diverse, come la forza, saldabilità e resistenza alla corrosione. Le leghe marine comuni includono 5052, 5083, 5086, 5754, 6061, E 7075. Le leghe di grado marino sono progettate specificamente per resistere all'acqua salata e agli ambienti marini difficili.
Che spessore di alluminio per una barca?
Spessore: Lo spessore della piastra in alluminio dipende dalle dimensioni dell'imbarcazione e dalla sua destinazione d'uso. Le lastre più spesse forniscono maggiore resistenza e durata ma aggiungono peso alla barca. Gli spessori tipici per la costruzione navale vanno da 1/8 In. (3.175 mm) A 1/4 In. (6.35 mm) o più.
Dimensioni e forme: I pannelli in alluminio sono disponibili in diverse dimensioni e forme, comprese le lenzuola piatte, fogli, e pezzi tagliati su misura.
Finitura superficiale: I pannelli in alluminio sono disponibili in una varietà di finiture superficiali, compreso liscio, spazzolato e strutturato. La finitura superficiale influisce sull'aspetto dell'imbarcazione, resistenza alla corrosione e adesione della vernice.
Specifiche della lega di alluminio marino
Che tipo di lamiera di alluminio viene utilizzata per le barche?
5083 piastra in alluminio marino
Tra i 5000 leghe di serie, marino 5083 la piastra in alluminio è una piastra in lega di alluminio ampiamente utilizzata nella produzione navale. 5083 la piastra della nave in alluminio è una lega di alluminio-magnesio con eccellente resistenza alla corrosione, saldabilità, formabilità e alta resistenza. È un materiale ideale per le strutture dello scafo, fondi, lati, ponti e altri componenti.L'uso di 5083 le piastre di alluminio nella produzione navale possono ridurre il peso della nave, aumentare il carico, migliorare la sicurezza e la durata della nave, ed è anche economico.
5052 lamiera di alluminio marino
5052 la piastra in alluminio è una lega di alluminio con migliore resistenza alla corrosione e resistenza tra 5xxx, e può essere utilizzato nella produzione navale. Marino 5052 la piastra in alluminio è una piastra in lega di alluminio ampiamente utilizzata nella produzione navale. Il principale elemento di lega di 5052 la piastra in alluminio è in magnesio, quindi appartiene alla lega della serie AL-Mg ed è un alluminio antiruggine ampiamente utilizzato. Marino 5052 la piastra in alluminio ha buone proprietà di formatura e lavorazione: 5052 le piastre di alluminio sono facili da trasformare in varie forme e dimensioni e sono adatte a varie esigenze nella produzione navale. Allo stesso tempo, ha un'eccellente resistenza alla corrosione: A causa dell'elemento magnesio, 5052 la piastra in alluminio ha un'eccellente resistenza alla corrosione, soprattutto in ambienti difficili come l'acqua di mare. Il 5052 è comunemente usato nella produzione di ponti di navi, supporti motore e altri componenti.
Marino 5052 foglio di alluminio
Marino 5086 la piastra in alluminio è una piastra in lega di alluminio ampiamente utilizzata nella produzione navale. 5086 è una lega di alluminio-magnesio con buona resistenza alla corrosione, saldabilità e formabilità, così come una forza moderata. È particolarmente adatto per applicazioni che richiedono un lavoro a lungo termine in ambienti difficili come l'acqua di mare. 5086 la piastra in alluminio ha una buona saldabilità e può essere saldata efficacemente con altri materiali per soddisfare le esigenze di saldatura nella costruzione navale.
Marino 5754 foglio di alluminio
Marino 5754 la piastra in alluminio è una piastra in lega di alluminio ampiamente utilizzata nella produzione navale. 5754il foglio di alluminio ha le caratteristiche di media resistenza, buona resistenza alla corrosione, saldabilità e facilità di lavorazione e formatura. È una lega tipica tra le leghe Al-Mg. 5754 la piastra in alluminio può mantenere la sua superficie lucida e liscia anche in ambienti difficili come umidità e alte temperature, quindi è molto adatto per la produzione navale, soprattutto parti che devono funzionare a lungo in ambienti con acqua di mare.
Marino 6061 foglio di alluminio
6061 la piastra in alluminio marino è una piastra in lega di alluminio ampiamente utilizzata nella produzione navale. 6061 ha le caratteristiche di buona formabilità, saldabilità, alta resistenza, facile lavorazione e rivestimento, buona resistenza alla corrosione e resistenza all'ossidazione, e soddisfa i complessi requisiti di processo nella produzione navale. Nella produzione navale, 6061 le piastre in alluminio marino possono essere utilizzate per realizzare strutture di scafi, mazzi, cabine, lati della nave, fondi di navi e altri componenti. La sua eccellente resistenza alla corrosione può migliorare la durata e le prestazioni di sicurezza della nave. Allo stesso tempo, le sue caratteristiche di leggerezza possono anche ridurre il peso proprio della nave e migliorare l’efficienza della navigazione.
7075 lamiera di alluminio marino
7075 la piastra in alluminio marino è una piastra in lega di alluminio ad alte prestazioni ampiamente utilizzata nella produzione navale. 7075 la piastra in alluminio ha una buona resistenza alla corrosione e prestazioni di reazione lente, e può mantenere prestazioni stabili in ambienti marini difficili. Può essere utilizzato per realizzare componenti chiave come scafi ed eliche del timone delle navi.
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