भौतिक गुणधर्मांमधील फरकांमुळे ॲल्युमिनियम पत्रके सामान्यतः स्टीलच्या शीटपेक्षा हलकी असतात, विशेषतः घनता आणि रचना. ॲल्युमिनियम स्टीलपेक्षा हलके का आहे याची मुख्य कारणे येथे आहेत:

ॲल्युमिनियम घनता VS स्टील घनता:

स्टीलच्या तुलनेत ॲल्युमिनियमची घनता कमी असते. घनता हे दिलेल्या व्हॉल्यूममध्ये किती वस्तुमान आहे याचे मोजमाप आहे. ॲल्युमिनियमची घनता सुमारे असते 2.7 ग्रॅम प्रति घन सेंटीमीटर (g/cm3), स्टीलमध्ये सामान्यत: दरम्यान घनता असते 7.7 आणि 8.0 g/cm3, स्टीलच्या प्रकारावर अवलंबून. ॲल्युमिनियमच्या कमी घनतेमुळे, ची दिलेली मात्रा अॅल्युमिनियम शीट स्टीलच्या समान व्हॉल्यूमपेक्षा लक्षणीय कमी वजन.

आण्विक रचना:

ॲल्युमिनियम आणि स्टीलची अणू रचना त्यांच्या घनतेतील फरकासाठी जबाबदार आहे. ॲल्युमिनियमचे अणू द्रव्यमान लोहापेक्षा कमी असते (स्टीलचा मुख्य घटक), ज्यामुळे ॲल्युमिनियमची एकूण घनता कमी होते.

मिश्र धातुची रचना:

ॲल्युमिनियम शीट तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंची रचना ताकद सारख्या गुणधर्मांना अनुकूल करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, गंज प्रतिकार, आणि वजन. तुलनेने कमी वजन राखून विशिष्ट गुणधर्म प्रदान करण्यासाठी या मिश्रधातूंना इंजिनियर केले जाऊ शकते.

पातळ गेज:

समान स्ट्रक्चरल अखंडता प्राप्त करण्यासाठी ॲल्युमिनियम बहुतेकदा स्टीलपेक्षा पातळ गेजमध्ये वापरले जाऊ शकते. कारण ॲल्युमिनिअम मिश्र धातु वजन-ते-वजन गुणोत्तर देतात, कामगिरीचा त्याग न करता वजन बचत करण्यास अनुमती देते.

सामर्थ्य-ते-वजन गुणोत्तर:

ॲल्युमिनियम मिश्रधातूंमध्ये ताकद-ते-वजन गुणोत्तर चांगले असते, याचा अर्थ ते कमी सामर्थ्य-ते-वजन गुणोत्तर असलेल्या सामग्रीपेक्षा हलके असताना पुरेसे सामर्थ्य प्रदान करू शकतात, जसे की स्टील.

अर्ज:

ॲल्युमिनियमचा वापर अनेकदा ॲप्लिकेशन्समध्ये केला जातो जेथे वजन कमी करणे महत्त्वाचे असते, जसे की एरोस्पेस, ऑटोमोटिव्ह आणि सागरी उद्योग. त्याचे कमी वजन सुधारित इंधन कार्यक्षमतेत योगदान देते, चांगली कामगिरी आणि सुलभ हाताळणी.