Aluminiumplaat voor boot

De kwaliteit van de materialen die tijdens het scheepsfabricageproces worden geselecteerd, heeft rechtstreeks invloed op de fabricageprestaties van het schip. Hetzelfde geldt voor de maritieme techniek. Alleen de juiste materialen kunnen een effectieve bedrijfsvoering beter garanderen. Aluminiumlegeringen worden vanwege hun goede taaiheid steeds vaker gebruikt in de scheepsbouw en offshore-techniek, corrosieweerstand, sterkte en lasbaarheid, en ze spelen een groot prestatievoordeel. Aluminiumplaten zijn een populaire materiaalkeuze voor de scheepsbouw omdat ze licht van gewicht zijn, duurzaam, Roestvrij, en gemakkelijk te onderhouden.

Maritieme specificaties en normen van aluminiumplaten

Onder vele metalen, aluminium platen hebben uitstekende eigenschappen zoals een laag gewicht, corrosieweerstand, en goede verwerkbaarheid, waardoor ze het favoriete lichtgewicht materiaal zijn voor de scheepsbouwindustrie. Bij het kiezen van een geschikte plaat van aluminiumlegering als scheepsmateriaal, er moeten veel factoren in overweging worden genomen.

Selectie van platen van aluminiumlegering: Er zijn veel legeringen voor aluminiumplaten, en elke legering heeft verschillende eigenschappen, zoals kracht, Lasbaarheid en corrosiebestendigheid. Veel voorkomende legeringen van maritieme kwaliteit zijn onder meer 5052, 5083, 5086, 5754, 6061, En 7075. Legeringen van maritieme kwaliteit zijn speciaal ontworpen om zout water en zware maritieme omgevingen te weerstaan.

Welke dikte aluminium voor een boot?

Dikte: De dikte van de aluminium plaat is afhankelijk van de grootte van de boot en het beoogde gebruik ervan. Dikkere platen zorgen voor meer sterkte en duurzaamheid, maar voegen gewicht toe aan de boot. Typische diktes voor de scheepsbouw variëren van 1/8 in. (3.175 mm) Aan 1/4 in. (6.35 mm) of meer.

Maten en vormen: Aluminium panelen zijn er in verschillende maten en vormen, inclusief vlakke platen, lakens, en op maat gesneden stukken.

Oppervlakteafwerking: Aluminium panelen zijn verkrijgbaar in verschillende oppervlakteafwerkingen, inclusief glad, geborsteld en getextureerd. Oppervlakteafwerking beïnvloedt het uiterlijk van de boot, corrosiebestendigheid en verfhechting.

Specificaties van maritieme aluminiumplaatlegeringen

Welk type aluminiumplaat wordt gebruikt voor boten??

5083 maritieme aluminium plaat

Onder de 5000 serie legeringen, marien 5083 aluminiumplaat is een plaat van aluminiumlegering die veel wordt gebruikt in de scheepsbouw. 5083 aluminium scheepsplaat is een aluminium-magnesiumlegering met uitstekende corrosieweerstand, lasbaarheid, vervormbaarheid en hoge sterkte. Het is een ideaal materiaal voor rompconstructies, bodems, zijkanten, decks en andere componenten.Het gebruik van 5083 Aluminiumplaten in de scheepsbouw kunnen het gewicht van het schip verminderen, verhoog de belasting, de veiligheid en levensduur van het schip verbeteren, en is ook nog eens zuinig.

5052 maritieme aluminiumplaat

5052 aluminiumplaat is een aluminiumlegering met betere corrosieweerstand en sterkte onder 5xxx, en kan worden gebruikt bij de scheepsbouw. Marien 5052 aluminiumplaat is een plaat van aluminiumlegering die veel wordt gebruikt in de scheepsbouw. Het belangrijkste legeringselement van 5052 aluminiumplaat is magnesium, het behoort dus tot de legering uit de AL-Mg-serie en is een veelgebruikt roestwerend aluminium. Marien 5052 aluminiumplaat heeft goede vorm- en verwerkingseigenschappen: 5052 aluminium platen zijn eenvoudig te verwerken in diverse vormen en maten en zijn geschikt voor diverse wensen in de scheepsbouw. Tegelijkertijd, het heeft een uitstekende corrosieweerstand: Dankzij het magnesiumelement, 5052 aluminiumplaat heeft een uitstekende corrosieweerstand, vooral in ruwe omgevingen zoals zeewater. 5052 wordt vaak gebruikt bij de vervaardiging van scheepsdekken, motorsteunen en andere componenten.

maritieme aluminium plaat

Marien 5052 aluminium plaat

Marien 5086 aluminiumplaat is een plaat van aluminiumlegering die veel wordt gebruikt in de scheepsbouw. 5086 is een aluminium-magnesiumlegering met goede corrosieweerstand, Lasbaarheid en vervormbaarheid, evenals matige sterkte. Het is vooral geschikt voor toepassingen waarbij langdurig moet worden gewerkt in ruwe omgevingen zoals zeewater. 5086 aluminiumplaat heeft een goede lasbaarheid en kan effectief met andere materialen worden gelast om aan de lasbehoeften in de scheepsbouw te voldoen.

Marien 5754 aluminium plaat

Marien 5754 aluminiumplaat is een plaat van aluminiumlegering die veel wordt gebruikt in de scheepsbouw. 5754aluminiumplaat heeft de kenmerken van gemiddelde sterkte, goede corrosiebestendigheid, lasbaarheid en eenvoudige verwerking en vorming. Het is een typische legering onder de Al-Mg-legeringen. 5754 aluminiumplaat kan het oppervlak helder en glad houden, zelfs in ruwe omgevingen zoals vochtigheid en hoge temperaturen, het is dus zeer geschikt voor de scheepsbouw, vooral onderdelen die lange tijd in zeewateromgevingen moeten werken.

Marien 6061 aluminium plaat

6061 mariene aluminiumplaat is een plaat van aluminiumlegering die veel wordt gebruikt in de scheepsbouw. 6061 heeft de kenmerken van goede vervormbaarheid, lasbaarheid, Grote sterkte, eenvoudige verwerking en coating, goede corrosieweerstand en oxidatieweerstand, en voldoet aan de complexe procesvereisten in de scheepsbouw. In de scheepsbouw, 6061 mariene aluminiumplaten kunnen worden gebruikt om rompconstructies te vervaardigen, dekken, hutten, zijkanten van het schip, scheepsbodems en andere componenten. De uitstekende corrosieweerstand kan de levensduur en de veiligheidsprestaties van het schip verbeteren. Tegelijkertijd, de lichtgewichteigenschappen kunnen ook het eigengewicht van het schip verminderen en de navigatie-efficiëntie verbeteren.

7075 maritieme aluminiumplaat

7075 mariene aluminiumplaat is een hoogwaardige plaat van aluminiumlegering die veel wordt gebruikt in de scheepsbouw. 7075 aluminiumplaat heeft een goede corrosieweerstand en langzame reactieprestaties, en kan stabiele prestaties behouden in zware maritieme omgevingen. Het kan worden gebruikt om belangrijke componenten zoals rompen en roerpropellers van schepen te maken.