Översikt av aluminiumlegering:
Aluminiumlegering är det mest använda icke-järnhaltiga konstruktionsmaterialet i industrin.
Det har använts flitigt i bilar, maskintillverkning, varvs- och kemisk industri. Med den snabba utvecklingen av vetenskap och teknik och industriell ekonomi de senaste åren, efterfrågan på svetsade konstruktionsdelar av aluminiumlegeringar ökar, och forskningen om svetsbarhet av aluminiumlegeringar är också djupgående. Den breda tillämpningen av aluminiumlegering har främjat utvecklingen av aluminiumlegeringssvetsteknik, och utvecklingen av svetsteknik har utökat användningsområdet för aluminiumlegering, så svetstekniken för aluminiumlegering håller på att bli en av forskningens heta punkter.

Densiteten hos rent aluminium är liten (ρ=2,7g/cm3), om 1/3 av det av järn, och dess smältpunkt är låg (660°C). Aluminium har en ansiktscentrerad kubisk struktur, så den har hög plasticitet (d: 32~40 %, sid:70~90 %), lätt att bearbeta, och kan göras till olika profiler och plattor. Bra korrosionsbeständighet; men styrkan hos rent aluminium är mycket låg, σb-värdet i glödgat tillstånd är cirka 8 kgf/mm2, så det är inte lämpligt för konstruktionsmaterial. Genom långvarig produktionspraktik och vetenskapliga experiment, människor har gradvis stärkt aluminium genom att lägga till legeringselement och använda värmebehandling, vilket resulterade i en serie aluminiumlegeringar. Legeringen som bildas genom att lägga till vissa element kan ha hög hållfasthet samtidigt som fördelarna med rent aluminium som lätt vikt bibehålls, och σb-värdet kan nå 24-60 kgf/mm2 respektive.

Detta gör sin “specifik styrka” (förhållandet mellan styrka och specifik vikt σb/ρ) bättre än många legerade stål, blir ett idealiskt konstruktionsmaterial, används i stor utsträckning inom maskintillverkning, transportmaskineri, kraftmaskiner och flygindustrin, etc. Flygplanskropp , skinn, kompressorer, etc. är ofta gjorda av aluminiumlegering för att minska deras vikt. Svetsning av aluminiumlegering istället för stålplåtsmaterial kan minska den strukturella vikten med mer än 50%. Aluminiumlegering har låg densitet, men relativt hög hållfasthet, som ligger nära eller överstiger högkvalitativt stål. Den har god plasticitet och kan bearbetas till olika profiler. Den har utmärkt elektrisk ledningsförmåga, värmeledningsförmåga och korrosionsbeständighet. Det används ofta i industrin, och dess användning är näst efter stål. .

Aluminiumlegeringar är indelade i två kategorier: gjutna aluminiumlegeringar, som används i gjutet tillstånd; deformerade aluminiumlegeringar, som tål tryckbearbetning. Det kan bearbetas till aluminiumlegeringsmaterial av olika former och specifikationer. Används främst vid tillverkning av flygutrustning, bygga dörrar och fönster, etc. Aluminiumlegeringar kan delas in i deformerade aluminiumlegeringar och gjutna aluminiumlegeringar enligt bearbetningsmetoder. Deformerade aluminiumlegeringar delas vidare in i icke värmebehandlande aluminiumlegeringar och värmebehandlande aluminiumlegeringar. Den icke värmebehandlingsbara typen kan inte förbättra de mekaniska egenskaperna genom värmebehandling, men kan bara förstärkas genom kall deformation. Den innehåller främst högrent aluminium, industriellt högrent aluminium, industriellt rent aluminium, och rostskyddande aluminium.

Värmebehandlingsbara och förstärkta aluminiumlegeringar kan förbättra mekaniska egenskaper genom värmebehandling såsom härdning och åldring. Den kan delas in i duralumin, bearbetat aluminium, super duralumin och speciella aluminiumlegeringar. Vissa aluminiumlegeringar kan värmebehandlas för att få goda mekaniska egenskaper, fysikaliska egenskaper och korrosionsbeständighet. Gjutna aluminiumlegeringar kan delas in i aluminium-kisellegeringar, aluminium-kopparlegeringar, aluminium-magnesiumlegeringar, aluminium-zinklegeringar och aluminiumlegeringar av sällsynta jordartsmetaller enligt deras kemiska sammansättning. Bra prestanda), speciell aluminium-kisellegering (värmebehandling kan förstärkas, höga mekaniska egenskaper, bra castingprestanda)。

Klassificering av aluminiumlegeringar:

1000 serie:

1000 serie aluminiumlegeringar representera 1050, 1060, 1100 serie. I alla serier 1000 serie
Den tillhör en serie med mest aluminiuminnehåll. Renheten kan nå mer än 99.00%. Eftersom den inte innehåller andra tekniker
Element, så produktionsprocessen är relativt enkel, priset är relativt billigt, är den vanligaste i konventionella industrier
av en serie. De flesta av de nuvarande på marknaden är 1050 och 1060 serie. 1000 Serie aluminiumplåt
Den minsta aluminiumhalten i denna serie bestäms enligt de två sista arabiska siffrorna, till exempel, de två sista siffrorna i 1050 serie
Siffran för arabiska siffror är 50. Enligt de internationella varumärkesprinciperna, aluminiuminnehållet måste nå mer än 99.5%.
Kvalificerad produkt. mitt lands tekniska standard för aluminiumlegeringar (gB/T3880-2006) anger det också tydligt 1050 aluminiuminnehållet når
Till 99.5%. På samma sätt, aluminiuminnehållet i 1060 serie aluminiumplåt måste nå mer än 99.6%.

2000 serie:

2000 serie aluminiumlegeringar representerar 2024, 2A16 (LY16), 2A02 (LY6). 2000 Serie aluminium
Skivan kännetecknas av hög hårdhet, bland vilka koppar har det högsta innehållet, om 3-5%. 2000 Serie aluminium
Stavar tillhör flygaluminium och används för närvarande inte allmänt i konventionella industrier.

3000 serie:

3000 serie aluminiumlegeringar främst representerar 3003 3004 och 3A21. mitt lands 3000 serie aluminiumplåt produktionsprocessen är relativt
för utmärkt. 3000 seriens aluminiumstavar är gjorda av mangan som huvudkomponent. Innehållet är mellan 1.0-1.5, vilket är ett anti-
En serie med bättre rostprestanda.

4000 serie:

4000 serie aluminiumstavar, representeras av 4A01 4000 serie aluminiumplåtar, tillhör serien med högre kiselhalt. vanligtvis
Kiselhalten är mellan 4.5-6.0%. Det tillhör byggmaterial, mekaniska delar, smidesmaterial, svetsmaterial; låg smältpunkt, hållbar
Bra korrosionsbeständighet, produktbeskrivning: Den har egenskaperna värmebeständighet och slitstyrka

5000 serie:

5000 serie aluminiumlegeringar representerar 5052, 5005, 5083, 5A05-serien. 5000 serie aluminiumstavar tillhör
Den vanligare serien av legerade aluminiumplåtar, huvudämnet är magnesium, och magnesiumhalten är mellan 3-5%. aka aluminium magnesium
legering. Huvuddragen är låg densitet, hög draghållfasthet och hög töjning. I samma område av aluminium-magnesiumlegering
Vikten är lägre än andra serier. Det används också i stor utsträckning i konventionella industrier. I vårt land, de 5000 serie aluminiumplåt tillhör relativt
Det är en av de mogna aluminiumplattserierna.

6000 serie:

6000 serie aluminiumlegering representerar det 6061 innehåller huvudsakligen två element av magnesium och kisel, så den 4000 serie aluminiumlegering är koncentrerad
och 5000 Seriens fördelar 6061 är en kallbearbetad aluminiumsmidd produkt lämplig för korrosionsbeständighet, oxidation
krävande applikationer. God arbetsbarhet, enkel beläggning, god bearbetningsbarhet.

7000 serie:

7000 serie aluminiumlegering representerar det 7075 innehåller huvudsakligen zink. Den tillhör också flygserien, vilket är aluminiummagnesiumzink
Kopparlegering är en värmebehandlingsbar legering, som tillhör superhård aluminiumlegering och har bra slitstyrka. För närvarande, det är i princip beroende av import,
mitt lands produktionsteknik behöver fortfarande förbättras.

8000 serie:

8000 serie aluminiumlegering används oftare som 8011 tillhör andra serier, de flesta applikationerna är aluminiumfolie,
Det används inte ofta vid tillverkning av aluminiumstavar.

9000 serie:

9000 serie aluminiumlegeringar är de alternativa legeringarna.

Olika kvaliteter av aluminiumlegeringsserier:

1 serie industriellt rent aluminium: 1035, 1040, 1045, 1050, 1060, 1065, 1070, 1080, 1085,1090, 1098, 1100, 1110, 1120, 1230, 1135, 1145, 1150, 1170, 1175, 1180,1185, 1188, 1190, 1193, 1199, 1200, 1230, 1235, 1260, 1275, 1285, 1345,1350, 1370, 1385, 1435, 1445;
2 serie super duralumin: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2011,2014, 2017, 2018, 2021, 2024, 2025, 2030, 2031, 2034, 2036, 2037, 2038,2048, 2090, 2091, 2117, 2124, 2218, 2219, 2224, 2319, 2324, 2419, 2519,
2618, 2A12;
3 serie lättskuren aluminium: 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007, 3008, 3009, 3010,3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 3016, 3102, 3103, 3104, 3105, 3107, 3203,3207, 3303, 3307, 3A12, 3A21;
4 Serie Easy Cut Aluminium: 4004, 4006, 4007, 4008, 4009, 4010, 4011, 4013, 4032,4043, 4044, 4045, 4047, 4104, 4145, 4343, 4543, 4643;
5 serie magnesiumlegering: 5005, 5006, 5010, 5013, 5014, 5016, 5017, 5040, 5042,5043, 5049, 5050, 5051, 5052, 5056, 5082, 5083, 5086, 5150, 5151, 5154,5182, 5183, 5205, 5250, 5251, 5252, 5254, 5280, 5283, 5351, 5352, 5356,5357, 5451, 5454, 5456, 5457, 5552, 5554, 5556, 5557, 5652, 5654, 5657,5754, 5854;
6 serie anodiserade, korrosionsbeständig aluminium: 6002, 6003, 6004, 6005, 6006, 6007, 6008,6009, 6010, 6011, 6012, 6013, 6014, 6015, 6016, 6017, 6053, 6060, 6061,6063, 6066, 6070, 6081, 6082, 6101, 6103, 6105, 6106, 6110, 6111, 6151,
6162, 6181, 6201, 6205, 6206, 6253, 6261, 6262, 6301, 6351, 6463, 6763,6863, 6951;
7 serie flyg super duralumin: 7001, 7003, 7004, 7005, 7008, 7009, 7010, 7011, 7012,7013, 7014, 7015, 7016, 7017, 7018, 7019, 7020, 7021, 7022, 7023, 7024,7025, 7026, 7027, 7028, 7029, 7030, 7039, 7046, 7049, 7050, 7051, 7060,7064, 7072, 7075, 7075-T651, 7076, 7079, 7090, 7091, 7108, 7109, 7116,7129, 7146, 7149, 7150, 7175, 7178, 7179, 7229, 7277, 7278, 7472, 7475;
8 serie aluminium: 8001, 8004, 8005, 8006, 8007, 8008, 8010, 8011, 8014, 8017,8020, 8030, 8040, 8076, 8077, 8079, 8081, 8090, 8091, 8092, 8111, 8112,8130, 8176, 8177, 8192, 8276, 8280;

Typiska användningsområden för aluminiumlegeringar:

1050 Pressa spolar för maten, kemi- och bryggeriindustrin, olika slangar, fyrverkeripulver
1060 krävs för tillfällen med hög korrosionsbeständighet och formbarhet, men inte höga krav på styrka, och kemisk utrustning är ett typiskt exempel
använda
1100 används för att bearbeta delar som kräver god formbarhet och hög korrosionsbeständighet men som inte kräver hög hållfasthet
delar, såsom kemiska produkter, livsmedelsindustrins utrustning och förvaringsbehållare, delar för bearbetning av plåt, djupdragning eller konkav rotation
Fartyg, svetsdelar, värmeväxlare, tryckta tavlor, namnskyltar, reflexer
1145 Förpackning och isolerande aluminiumfolie, värmeväxlare
1199 Elektrolytisk kondensatorfolie, optiskt reflekterande avsatt film
1350 Ledningar, Konduktiva strängar, Samlingsskenor, Transformatorremsor
2011 Skruvar och bearbetningsprodukter som kräver bra skärprestanda
2014 Appliceras vid tillfällen som kräver hög hållfasthet och hårdhet (inklusive hög temperatur). Flygplan tungt bruk, smidesverk, tjocka tallrikar och
Extruderade material, hjul och konstruktionselement, flerstegs raket första steg bränsletankar och delar till rymdfarkoster, lastbilsramar
och delar av upphängningssystem 2017 är de första 2XXX-seriens legeringar för industriella tillämpningar, den aktuella ansökan
Tillämpningsområdet är snävt, främst för nitar, allmänna mekaniska delar, strukturer och strukturella delar av transportverktyg, propellrar och
Tillbehör
2024 Flygplansstrukturer, nitar, missilkomponenter, lastbilshjul, propellerelement, och olika andra strukturella delar
2036 Bilkarossdelar i plåt
2048 Strukturella delar för flygfordon och vapenkonstruktionsdelar
2124 Strukturella delar för flygfordon
2218 Flygplansmotor och dieselmotorkolvar, cylinderhuvuden för flygmotorer, jetmotorhjul och kompressorer
Krympring
2219 Rymdraket svetsning oxidant tank, överljudsflygplanshud och strukturella delar, arbetstemperaturen är
-270~300℃. Bra svetsbarhet, hög brottseghet, T8-tillståndet har hög motståndskraft mot spänningskorrosionssprickor
2319 Svetsstav och fyllnadslöd för 2219 Legering
2618 Formsmide och fritt smide. Kolvar och flygmotordelar
2A01 Konstruktionsnitar med driftstemperatur mindre än eller lika med 100°C
2A02 Axiella kompressorblad för turbojetmotorer med en driftstemperatur på 200~300°C
2A06 Flygplansstruktur med arbetstemperatur på 150~250 ℃ och flygplansstrukturnit med arbetstemperatur på 125~250 ℃
Styrkan hos 2A10-legering är högre än hos 2A01-legering, och den används för att tillverka flygplansstrukturer med en arbetstemperatur som är lägre än eller lika med 100°C
nit
2A11 Medelstarka strukturella delar av flygplan, propellerblad, transportfordon och arkitektoniska konstruktionsdelar. segla
Medelstarka bultar och nitar för flygplan
2A12 flygplansskinn, skott, vingrevben, spars, nitar, etc., konstruktions- och transportkonstruktionsdelar
2A14 Gratis smide och formsmide med komplexa former
2A16 Flygplansdelar med arbetstemperatur på 250~300 ℃, svetsbehållare som arbetar vid rumstemperatur och hög temperatur
med lufttät sittbrunn
2A17 Flygplansdelar med driftstemperatur på 225~250℃
2A50 Medelhållfasta delar med komplexa former
2A60 Flygplansmotorkompressorhjul, vindavvisare, fans, pumphjul, etc.
2A70 flygplansskinn, flygplansmotorkolvar, vindavvisare, hjul, etc.
2A80 Luftkompressorblad, pumphjul, kolvar, expansionsringar och andra delar med hög arbetstemperatur
2A90 Aero motorkolv
3003 används för att bearbeta delar som kräver god formbarhet, hög korrosionsbeständighet och god svetsbarhet, eller båda
Verk som kräver dessa egenskaper och kräver högre hållfasthet än 1XXX-seriens legeringar, såsom köksredskap, livsmedel och kemikalier
Produkthantering och lagringsenheter, tankar och tankar för transport av flytande produkter, olika tryckkärl och
rörledning
3004 popburkhus helt i aluminium, kräver delar med högre hållfasthet än 3003 legering, produktion av kemiska produkter
Och lagringsenheter, tunnplåtsbearbetningsdelar, byggbearbetningsdelar, byggverktyg, olika lampdelar
3105 Rumsavdelare, bafflar, prefabricerade paneler, hängrännor och stuprör, arkformande delar, kapsyler, flaskor
plugg etc.
3A21 Flygplansbränsletankar, oljeledningar, nittrådar, etc.; byggmaterial och livsmedel och annan industriell utrustning, etc.
5005 liknar legering 3003 genom att den har medelhög styrka och god korrosionsbeständighet. Används som ledare, spis, instrument
Paneler, skal och arkitektonisk inredning. Den anodiserade filmen är ljusare än den på 3003 legering och är jämförbar med 6063
Färgtonen på legeringen är konsekvent. De 5050 ark kan användas som innerbeklädnad i kylskåp och kylskåp, luftrör för bilar, oljerör, etc.
Rör och jordbruksbevattningsrör; tjocka tallrikar, rör, stavar, formade material och trådar kan också bearbetas
5052 Denna legering har god formbarhet, korrosionsbeständighet, ljusbarhet, utmattningsstyrka och måttlig statisk
Styrka, används för att tillverka flygplansbränsletankar, oljerör, och plåtdelar för transportfordon och fartyg, instrument, gatubelysning
Fästen och nitar, hårdvaruprodukter, etc.
5056 nitar av magnesiumlegering och kabelmantel, dragkedjor, spikar, etc.; aluminiumklädd tråd används i stor utsträckning vid bearbetning av jordbruksfiske
Insektsskydd, och andra tillfällen där hög korrosionsbeständighet krävs
5083 används vid tillfällen som kräver hög korrosionsbeständighet, god svetsbarhet och medelhållfasthet, såsom fartyg, ånga
Plåtsvetsningar för fordon och flygplan; tryckkärl som kräver strikt brandskydd, kylanordningar, TV-torn, borrutrustning,
Transportutrustning, missilkomponenter, rustning, etc.
5086 används vid tillfällen som kräver hög korrosionsbeständighet, god svetsbarhet och medelhållfasthet, såsom fartyg, ånga
Fordon, flygplan, kryogen utrustning, TV-torn, borrutrustning, transportutrustning, missildelar och däck, etc.
5154 Svetsade strukturer, lagringstankar, tryckkärl, fartygskonstruktioner och offshoreinstallationer, transporttankar
5182 tunn platta används för bearbetning av burklock, bilkarosspaneler, kontrollpaneler, förstärkningar, fästen och andra delar
5252 används för att tillverka dekorativa delar med hög hållfasthet, såsom dekorativa delar av bilar. efter anodisering
Med ljus och transparent oxidfilm
5254 Behållare för väteperoxid och andra kemiska produkter
5356 Svetsning av elektroder och trådar av aluminium-magnesiumlegering med en magnesiumhalt större än 3%
5454 Svetsade strukturer, tryckkärl, rörledningar för marina installationer
5456 Pansarplåtar, höghållfasta svetsade strukturer, lagringstankar, tryckkärl, fartygsmaterial
5457 Polerade och anodiserade dekorativa delar för bilar och annan utrustning
5652 Förvaringsbehållare för väteperoxid och andra kemiska produkter
5657 Polerade och anodiserade trimdelar av motorfordon och annan utrustning, men måste i alla fall
Se till att materialet har en finkornig struktur
5A02 Bränsletankar och ledningar för flygplan, svetstrådar, nitar, fartygets konstruktionsdelar
5A03 Medelhållfasta svetsade strukturer, kallstämplade delar, svetsade behållare, svetstråd, kan användas för att ersätta 5A02 svetsad
guld
5A05 Svetsade konstruktionsdelar, flygplanets skinnskelett
5A06 Svetsade strukturer, kalla smidda delar, svetsade delar för spänningsbehållare, flygplans hudbendelar
5A12 Svetsade konstruktionsdelar, skottsäkert däck
6005 extruderade profiler och rör används för konstruktionsdelar som kräver högre hållfasthet än 6063 legeringar, såsom stegar, TV-apparater
Antenn etc.
6009 Bilkarosspaneler
6010 Ark: bilkaross
6061 Kräver olika industriella strukturer med viss styrka, hög svetsbarhet och korrosionsbeständighet, som att tillverka lastbilar, torn
Rör, stavar, former, och plattor som används i byggnader, fartyg, spårvagnar, fixturer, mekaniska delar, precisionsbearbetning, etc.
6063 Byggprofiler, bevattningsrör och extruderade material för fordon, bänkar, möbler, staket, etc.
6066 Smide och svetsade strukturextruderingsmaterial
6070 Extruderade material och rör för kraftiga svetsade konstruktioner och fordonsindustrin
6101 Höghållfasta stänger för bussar, elektriska ledare och radiatorer, etc.
6151 används för formsmidning av vevaxeldelar, maskindelar och tillverkning av rullringar, som kräver god smidbarhet,
Hög styrka, men också bra korrosionsbeständighet
6201 Höghållfasta ledande stavar och trådar
6205 Plattor, Pedaler och högslagsprofiler
6262 Gängade högspänningsdelar som kräver bättre korrosionsbeständighet än 2011 och 2017 legeringar
6351 Extruderade konstruktionsdelar av fordon, rörledningar för vatten, olja, etc.
6463 Konstruktion och olika apparatprofiler, as well as automotive trim parts with a bright surface after anodizing
6A02 Aircraft engine parts, smide och formsmide med komplexa former
7005 extruded materials, used to manufacture welded structures that have both high strength and high fracture toughness, såsom
Trusses, stavar, containers of transportation vehicles; stora värmeväxlare, and solid fusion after welding
Processed parts; also used in the manufacture of sports equipment such as tennis racquets and softball bats
7039 Refrigerated containers, kryogen utrustning och förvaringslådor, fire-fighting pressure equipment, militär utrustning, pansarplåtar, missiles
device
7049 is used for forging with the same static strength as 7079-T6 alloy but requires high resistance to stress corrosion cracking
Yongli parts, such as aircraft and missile parts – landing gear hydraulic cylinders and extrusions. Utmattningsprestanda hos delar
Ungefär lika med 7075-T6 legering med något högre seghet
7050 Tallrikar, extruderingar, fritt smide och formsmide för flygplanskonstruktionsdelar. Tillverkning av sådana delar mot legeringar
Kraven är: hög motståndskraft mot peelingskorrosion, spänningskorrosionssprickor, brottseghet och utmattningsbeständighet
7072 Luftkonditionering aluminiumfolie och extra tunn remsa; 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061,
Beklädnad av 7075, 7475, 7178 legeringsplåtar och rör
7075 används vid tillverkning av flygplansstrukturer och terminer. Han kräver hög styrka, högspänningskonstruktionsdelar med stark korrosionsbeständighet,
formtillverkning
7175 används för att smide höghållfasta strukturer för flygplan. T736-materialet har goda heltäckande egenskaper, som är, styrka,
Hög motståndskraft mot peelingskorrosion och spänningskorrosionssprickor, brottseghet och utmattningshållfasthet
7178 For the manufacture of aerospace vehicles requiring high compressive yield strength parts
Aluminum-clad and non-clad plates for the 7475 fuselage, vingramar, stringers, etc. Others must be high and strong
Parts with high strength and high fracture toughness
7A04 Aircraft skin, skruvar, och belastade komponenter såsom balksträngar, skott, vingrevben, landningsställ, etc.