Aluminiumplåt kan användas i båtbygge och har använts för att bygga fartyg. Den låga densiteten, hög hållfasthet, hög styvhet och korrosionsbeständighet hos aluminiumplåt får skeppsdesigner att tro att aluminiumplåt är mer lämpad för skeppsbyggnad än stålplåt. Samtidigt, bearbetningskostnaden för aluminium är lägre, så det är mer ekonomiskt att använda aluminium för att tillverka fartyg, och aluminiumplåt är ett lätt och korrosionsbeständigt material, som har olika fördelar inom skeppsbyggnad jämfört med traditionella material som stål.

Några av de främsta fördelarna med att använda aluminiumplåtar inom varvsindustrin:

1. Minskad vikt: Aluminium är mycket lättare än stål, vilket gör den idealisk för skeppsbyggnad där viktminskning är avgörande. Aluminiumbåtar är lättare i vikt, förbättra bränsleeffektiviteten, öka hastigheten och förbättra den övergripande prestandan.

2. Korrosionsbeständighet: På grund av det skyddande oxidskiktet som bildas på ytan av aluminiumplattan, aluminium har naturligt korrosionsbeständighet, särskilt i den marina miljön. Denna funktion hjälper till att förlänga livslängden på aluminiumbåtar och minskar behovet av frekvent underhåll.

3. Högt förhållande mellan styrka och vikt: Trots sin låga densitet, aluminium har ett utmärkt förhållande mellan styrka och vikt som ger tillräcklig strukturell integritet samtidigt som fartygets vikt hålls låg.

4. Stark svetsbarhet av aluminiumplåt: Aluminium är lätt att svetsa, som kan realisera en effektiv konstruktions- och reparationsprocess i skeppsbyggnadsprocessen.

5. Aluminiumplåtar kan öka nyttolastkapaciteten: Aluminiumfartyg är lättare i vikt och har högre lastkapacitet, lämplig för lastfartyg och andra applikationer som kräver lastkapacitet.

6. Omagnetisk: Aluminium är icke-magnetiskt, vilket är fördelaktigt i vissa marina tillämpningar och fartyg med känslig utrustning.

7. Aluminiumbåtar används flitigt: Aluminiumbåtar används vanligtvis för en mängd olika ändamål, inklusive färjor, yachter, patrullbåtar, forskningsfartyg och små och medelstora kommersiella fartyg. De är särskilt populära i applikationer där hastighet, bränsleeffektivitet och korrosionsbeständighet är viktiga överväganden.

Medan aluminium har många fördelar vid båtbygge, det har också begränsningar. För stora oceangående fartyg, Stål är fortfarande huvudmaterialet på grund av dess höga hållfasthet och seghet. Valet av fartygsbyggnadsmaterial beror på fartygets specifika krav. I många fall, en kombination av material kan användas, som att använda en aluminiumöverbyggnad på ett stålskrov, att dra full nytta av fördelarna med båda materialen.