Norma referencyjna: AISI
Pierwiastek stopowy w 2014 jest miedź, znany jako twardy molibden, który ma wysoką wytrzymałość i dobrą podatność na cięcie
Móc, ale słaba odporność na korozję.

●Skład chemiczny stopu aluminium 2014:

Aluminium Al: balansować
Silikon Tak: 0.6～1.2
Miedź Cu: 3.9～4.8
Magnez Mg: 0.40~0,8
Cynk Zn: ≤0,30
Mangan Mn: 0.40~1,0
Tytan Ti: ≤0,15
Nikiel By: ≤0,10
Żelazo Fe: 0.000~0,700
Notatka: pojedynczy: ≤0,05; całkowity: ≤0,15

●Właściwości mechaniczne stopu aluminium 2014:

Wytrzymałość na rozciąganie σb (MPa): ≥440
Wydłużenie δ5 (%): ≥10
Notatka: Wzdłużne właściwości mechaniczne pręta w temperaturze pokojowej
Rozmiar próbki: średnica pręta (kwadratowy pasek, sześciokątny pręt wpisany w średnicę koła) ≤ 22

●Stop aluminium 2014 Charakterystyka i zakres zastosowania:

The 2014 stop aluminium jest pod względem składu zarówno twardym stopem aluminium, jak i stopem aluminium do obróbki plastycznej. W porównaniu z 2A50, zawiera
Zawartość miedzi jest wyższa, więc siła jest większa, a wytrzymałość cieplna jest lepsza, ale plastyczność w stanie gorącym nie jest tak dobra jak 2A50, 2014
Stop aluminium ma dobrą obrabialność, dobre spawanie kontaktowe, wydajność zgrzewania punktowego i zgrzewania rolkowego, spawanie łukowe i spawanie gazowe
Słaba energia; obróbkę cieplną można wzmocnić, występuje efekt wytłaczania; odporność na korozję nie jest wysoka, podczas sztucznego starzenia występuje korozja międzytestowa
tendencja. Stosowane w sytuacjach wymagających dużej wytrzymałości i twardości (w tym wysoka temperatura). Ciężkie odkuwki, Płyty i wytłoczki
Materiały są stosowane w częściach konstrukcyjnych samolotów, Zbiorniki paliwa pierwszego stopnia rakiet wielostopniowych i części statków kosmicznych, koła, ramy ciężarówek
i części układu zawieszenia. Odporność na korozję jest słaba, ale można go skutecznie chronić, pokrywając go czystym aluminium; podczas spawania łatwo jest spowodować korozję
Spękanie, ale można je spawać lub nitować przy użyciu specjalnych technik. Szeroko stosowany w konstrukcjach lotniczych (skóra,
szkielet, belka żebrowa, przegroda, itp.) nity, elementy rakietowe, koła ciężarówki, elementy śmigła i inne konstrukcje
członek.

● Specyfikacja obróbki cieplnej aluminium na rok 2014:

1) Wyżarzanie homogenizujące: ogrzewanie w temperaturze 475-490°C; trzymając za 12-14 godziny; chłodzenie pieca.
2) Całkowite wyżarzanie: ogrzewanie w temperaturze 350-400°C; w zależności od efektywnej grubości materiału, czas utrzymywania wynosi 30-120 minut;
Chłodzić w piecu z prędkością 30-50°C/h do 300°C, a następnie schłodzić powietrzem.
3) Szybkie wyżarzanie: ogrzewanie w temperaturze 350-460°C; czas trzymania 30-120min; chłodzenie powietrzem.
4) Hartowanie i starzenie: hartowanie w temperaturze 495-505°C, chłodzenie wodne; naturalne starzenie w temperaturze pokojowej przez 96h.
Państwo: pręty wytłaczane z aluminium i stopów aluminium (≤22mm, H112, Stan T6)