Referenzstandard: Aisi
Das Legierungselement in 2014 ist Kupfer, bekannt als hartes Molybdän, das hat eine hohe Stärke und eine gute Schneidverarbeitbarkeit
Kann, aber schlechte Korrosionsresistenz.

● Chemische Zusammensetzung der Aluminiumlegierung 2014:

Aluminium Al: Gleichgewicht
Silizium Ja: 0.6～ 1.2
Kupfer Cu: 3.9～ 4.8
Magnesium Mg: 0.40～ 0,8
Zink Zn: ≤0,30
Mangan Mn: 0.40~1,0
Titan Ti: ≤0,15
Nickel: ≤0,10
Eisen Fe: 0.000～ 0,700
Notiz: einzel: ≤0,05; gesamt: ≤0,15

● Mechanische Eigenschaften der Aluminiumlegierung 2014:

Zugfestigkeit σb (MPa): ≥440
Dehnung δ5 (%): ≥10
Notiz: Longitudinale mechanische Eigenschaften des Stabs bei Raumtemperatur
Probengröße: Balkendurchmesser (Square Bar, hexagonaler balken eingeschriebener Kreisdurchmesser) ≤ 22

● Aluminiumlegierung 2014 Eigenschaften und Anwendungsumfang:

Der 2014 Aluminiumlegierung ist sowohl eine harte Aluminiumlegierung als auch eine geschmiedete Aluminiumlegierung in Bezug auf die Komposition. Verglichen mit 2A50, es enthält
Der Kupfergehalt ist höher, Die Stärke ist also höher, Und die thermische Stärke ist besser, Aber die Plastizität im heißen Zustand ist nicht so gut wie 2a50, 2014
Aluminiumlegierungen sind gut bearbeitbar, Gutes Kontaktschweißen, Spot -Schweiß- und Rollschweißleistung, Lichtbogenschweißen und Gasschweißen
Schlechte Energie; Wärmebehandlung kann gestärkt werden, Es gibt Extrusionseffekte; Korrosionsbeständigkeit ist nicht hoch, Während der künstlichen Alterung gibt es Korrosion zwischen Tests
Tendenz. Verwendet in Anlässen, die hohe Festigkeit und Härte erfordern (einschließlich hoher Temperaturen). Schwere Schmiedetiere, Teller und Extrusionen
Materialien werden in Flugzeugstrukturteilen verwendet, Multi-Stufe Rakete in der ersten Stufe Tanks und Raumschiffteile im ersten Stadium, Räder, LKW-Rahmen
und Teile des Aufhängungssystems. Der Korrosionsbeständigkeit ist schlecht, Es kann jedoch wirksam geschützt werden, indem es mit reinem Aluminium abgedeckt wird; Es ist leicht, während des Schweißens Korrosion zu produzieren
Risse, kann aber mit speziellen Techniken geschweißt oder genannt werden. Weit verbreitet in Flugzeugstrukturen (Haut,
Skeleton, Rippenstrahl, Schott, usw.) Nieten, Raketenkomponenten, LKW-Räder, Propellerkomponenten und andere Strukturen
Mitglied.

● Spezifikation für Aluminium -Wärmebehandlung 2014:

1) Homogenisierung Glühen: Erwärmung bei 475-490 ° C.; Halten für 12-14 Std.; Ofenkühlung.
2) Vollständiges Glühen: Erhitzen bei 350-400 ° C.; abhängig von der effektiven Dicke des Materials, die Haltezeit beträgt 30-120min;
Mit dem Ofen bei einer Geschwindigkeit von 30-50°C/h auf 300°C abkühlen, und dann an der Luft abkühlen.
3) Schnelles Glühen: Erhitzen bei 350-460 ° C.; Zeit für 30-120 Minuten halten; Luftkühlung.
4) Abschrecken und Altern: Löschen bei 495-505 ° C., Wasserkühlung; natürliches Altern bei Raumtemperatur für 96 Stunden.
Zustand: Aluminium- und Aluminiumlegierungsstäbe (≤ 22 mm, H112, T6-Zustand)