Standar referensi: AISI
Unsur paduan di 2014 adalah tembaga, dikenal sebagai molibdenum keras, yang memiliki kekuatan tinggi dan kemampuan proses pemotongan yang baik
Bisa, tetapi ketahanan terhadap korosi buruk.

●Komposisi kimia paduan aluminium 2014:

Aluminium Al: keseimbangan
Silikon ya: 0.6～1.2
Tembaga Cu: 3.9～4.8
Magnesium Mg: 0.40～0,8
Zinc Zn: ≤0,30
Mangan Mn: 0.40～1.0
Titanium Ti: ≤0,15
Nikel Ni: ≤0,10
Fe besi: 0.000～0,700
Catatan: lajang: ≤0,05; total: ≤0,15

●Sifat mekanik paduan aluminium 2014:

Kekuatan tarik σB (MPa): ≥440
Perpanjangan δ5 (%): ≥10
Catatan: Sifat mekanik memanjang batang pada suhu kamar
Ukuran sampel: diameter batang (batang persegi, batang heksagonal bertuliskan diameter lingkaran) ≤ 22

●Paduan aluminium 2014 karakteristik dan ruang lingkup aplikasi:

Itu 2014 paduan aluminium adalah paduan aluminium keras dan paduan aluminium tempa dalam hal komposisi. Dibandingkan dengan 2A50, itu berisi
Kandungan tembaganya lebih tinggi, jadi kekuatannya lebih tinggi, dan kekuatan termalnya lebih baik, namun plastisitas dalam keadaan panas tidak sebaik 2A50, 2014
Paduan aluminium memiliki kemampuan mesin yang baik, pengelasan kontak yang baik, kinerja pengelasan spot dan pengelasan roll, las busur dan las gas
Energi yang buruk; perlakuan panas dapat diperkuat, ada efek ekstrusi; ketahanan korosi tidak tinggi, ada korosi antar-uji selama penuaan buatan
kecenderungan. Digunakan pada saat-saat yang membutuhkan kekuatan dan kekerasan tinggi (termasuk suhu tinggi). Penempaan Berat, Pelat dan Ekstrusi
Bahan yang digunakan pada bagian struktur pesawat, tangki bahan bakar tahap pertama roket multi-tahap dan bagian pesawat ruang angkasa, roda, rangka truk
dan bagian sistem suspensi. Ketahanan korosinya buruk, namun dapat dilindungi secara efektif dengan melapisinya dengan aluminium murni; mudah untuk menghasilkan korosi selama pengelasan
Retak, tetapi dapat dilas atau dipaku dengan menggunakan teknik khusus. Banyak digunakan dalam struktur pesawat terbang (kulit,
kerangka, balok tulang rusuk, sekat, dll.) paku keling, komponen rudal, roda truk, komponen baling-baling dan struktur lainnya
anggota.

●Spesifikasi perlakuan panas aluminium 2014:

1) Annealing homogenisasi: pemanasan pada 475-490°C; memegang untuk 12-14 jam; pendinginan tungku.
2) Anil lengkap: pemanasan pada suhu 350-400°C; tergantung pada ketebalan bahan yang efektif, waktu penahanan adalah 30-120 menit;
Dinginkan dengan tungku pada kecepatan 30-50°C/jam hingga 300°C, lalu dinginkan udara.
3) Anil cepat: pemanasan pada 350-460°C; waktu penahanan selama 30-120 menit; pendinginan udara.
4) Pendinginan dan penuaan: pendinginan pada suhu 495-505°C, pendinginan air; penuaan alami pada suhu kamar selama 96 jam.
Negara: batang ekstrusi aluminium dan paduan aluminium (≤22mm, H112, keadaan T6)