Nella costruzione navale, le leghe di alluminio sono comunemente utilizzate grazie al loro eccellente rapporto resistenza/peso, resistenza alla corrosione, e saldabilità. La scelta della specifica piastra in lega di alluminio dipende da diversi fattori, come il tipo e le dimensioni della nave, condizioni operative, e requisiti di progettazione. Tuttavia, sono due piastre in lega di alluminio comunemente usate per la costruzione navale 5083 E 6061:

Lega di alluminio 5083: Questa lega è ampiamente utilizzata nella costruzione navale grazie alla sua elevata resistenza, eccellente resistenza alla corrosione, e buona saldabilità. Ha una buona formabilità ed è adatto a varie applicazioni di costruzione navale, comprese le strutture dello scafo, sovrastrutture, e componenti del ponte. Lega di alluminio 5083 offre una buona resistenza all'acqua di mare e ai prodotti chimici industriali, rendendolo adatto agli ambienti marini.

Lega di alluminio 6061: Sebbene non sia così comunemente usato come 5083, lega di alluminio 6061 è adatto anche per alcune applicazioni di costruzione navale. Offre una buona robustezza ed un'eccellente resistenza alla corrosione. Lega di alluminio 6061 viene spesso utilizzato nelle imbarcazioni più piccole, imbarcazioni da diporto, e navi da diporto. È meno resistente alla corrosione nell'acqua di mare rispetto a 5083, ma il suo peso ridotto e l'elevata resistenza lo rendono adatto a progetti di navi specifiche in cui il risparmio di peso è fondamentale.

Confronto di 5083 piastra in alluminio e 6061 lamiera di alluminio nella costruzione navale

Le piastre di alluminio utilizzate sulle navi generalmente devono avere una resistenza alla corrosione superiore. La piastra in alluminio della serie 5 ha la più forte capacità antiruggine e anticorrosione tra le leghe di alluminio, quindi è spesso usato sulle navi.