Trong đóng tàu, Hợp kim nhôm thường được sử dụng do tỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng tuyệt vời của chúng, chống ăn mòn, và khả năng hàn. Việc lựa chọn tấm hợp kim nhôm cụ thể phụ thuộc vào các yếu tố khác nhau, chẳng hạn như loại và kích thước của con tàu, điều kiện hoạt động, và yêu cầu thiết kế. Tuy nhiên, Hai tấm hợp kim nhôm thường được sử dụng để đóng tàu là 5083 Và 6061:

Hợp kim nhôm 5083: Hợp kim này được sử dụng rộng rãi trong đóng tàu do sức mạnh cao của nó, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, và khả năng hàn tốt. Nó có khả năng định dạng tốt và phù hợp cho các ứng dụng đóng tàu khác nhau, bao gồm các cấu trúc thân tàu, kiến trúc thượng tầng, và các thành phần boong. Hợp kim nhôm 5083 cung cấp khả năng chống lại nước biển và hóa chất công nghiệp tốt, làm cho nó phù hợp cho môi trường biển.

Hợp kim nhôm 6061: Trong khi không được sử dụng phổ biến như 5083, hợp kim nhôm 6061 cũng phù hợp cho các ứng dụng đóng tàu nhất định. Nó cung cấp sức mạnh tốt và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Hợp kim nhôm 6061 thường được sử dụng trên những chiếc thuyền nhỏ hơn, Niềm vui thủ công, và tàu giải trí. Nó ít chống ăn mòn trong nước biển so với 5083, Nhưng trọng lượng nhẹ hơn và cường độ cao của nó làm cho nó phù hợp cho các thiết kế tàu cụ thể trong đó tiết kiệm trọng lượng là rất quan trọng.

So sánh 5083 tấm nhôm và 6061 Tấm nhôm trong đóng tàu

Các tấm nhôm được sử dụng trên tàu thường cần phải có khả năng chống ăn mòn vượt trội. Tấm nhôm 5-series có khả năng chống phân loại và chống ăn mòn mạnh nhất giữa các hợp kim nhôm, Vì vậy, nó thường được sử dụng trên tàu.