ในการต่อเรือ, โดยทั่วไปจะใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์เนื่องจากมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดีเยี่ยม, ความต้านทานการกัดกร่อน, และความสามารถในการเชื่อม. การเลือกใช้แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์เฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ, เช่นประเภทและขนาดของเรือ, สภาพการดำเนินงาน, และข้อกำหนดการออกแบบ. อย่างไรก็ตาม, แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการต่อเรือสองแผ่นคือ 5083 และ 6061:

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083: โลหะผสมนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือเนื่องจากมีความแข็งแรงสูง, ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม, และเชื่อมได้ดี. มีความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีและเหมาะสำหรับงานต่อเรือต่างๆ, รวมถึงโครงสร้างตัวถังด้วย, โครงสร้างส่วนบน, และส่วนประกอบของดาดฟ้า. อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083 มีความทนทานต่อน้ำทะเลและสารเคมีอุตสาหกรรมได้ดี, ทำให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมทางทะเล.

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061: ถึงแม้จะไม่ได้ใช้กันทั่วไปก็ตาม 5083, อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 ยังเหมาะสำหรับงานต่อเรือบางประเภทด้วย. มีความแข็งแรงที่ดีและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม. อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 มักใช้ในเรือลำเล็ก, งานฝีมือความสุข, และเรือสันทนาการ. มีความทนทานต่อการกัดกร่อนในน้ำทะเลน้อยกว่าเมื่อเทียบกับ 5083, แต่น้ำหนักที่เบากว่าและความแข็งแรงสูงทำให้เหมาะสำหรับการออกแบบเรือโดยเฉพาะซึ่งการลดน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญ.

การเปรียบเทียบของ 5083 แผ่นอลูมิเนียมและ 6061 แผ่นอลูมิเนียมในการต่อเรือ

โดยทั่วไปแผ่นอะลูมิเนียมที่ใช้กับเรือจะต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า. แผ่นอะลูมิเนียมซีรีส์ 5 มีความสามารถในการป้องกันสนิมและการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งที่สุดในบรรดาโลหะผสมอะลูมิเนียม, ดังนั้นจึงมักใช้บนเรือ.